طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران در مهرماه ۱۴۰۵، با معرفی سه مدل خودرو هیبریدی و برقی از برندهای تویوتا و بی‌وای‌دی وارد مرحله جدیدی شده است. در این برنامه، قرار است خودروهای فرسوده با مدل‌های کم‌مصرف و پاک‌تر جایگزین شوند. اجرای طرح با محوریت سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران دنبال می‌شود و تأمین خودروها بر عهده شرکت نگین تندیس الماس خواهد بود. بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، سه خودروی بی‌وای‌دی چین پلاس پلاگین هیبرید، تویوتا کرولا هیبرید ۱.۸ لیتری و تویوتا bZ3X برقی برای حضور در این طرح در نظر گرفته شده‌اند. یکی از نکات قابل توجه این برنامه، استفاده از پلاک منطقه آزاد فرودگاه امام خمینی (ره) برای خودروهای جایگزین و پیش‌بینی امکان تردد آن‌ها در مسیرهای سراسری کشور در چارچوب فعالیت تاکسیرانی است. جزئیات پلاک‌گذاری و تردد تاکسی‌های جایگزین در طرح جدید نوسازی تاکسی‌های تهران، استفاده از پلاک منطقه آزاد فرودگاه امام خمینی به‌عنوان یکی از راهکارهای پیش‌بینی‌شده برای عرضه خودروها مطرح شده است. بر اساس برنامه اعلامی، قرار است خودروهای مشمول طرح با رعایت ضوابط مربوط به ناوگان تاکسیرانی، امکان تردد در سطح کشور را داشته باشند. البته اجرای این بخش از برنامه به اخذ مجوزهای موردنیاز و تأیید مقررات قانونی وابسته است. از این رو ، تا زمان نهایی شدن سازوکار اجرایی، نمی‌توان امکان تردد سراسری این خودروها را مجوزی عمومی برای تمام وسایل نقلیه دارای پلاک منطقه آزاد دانست. شرایط نهایی تردد نیز باید بر اساس مقرراتی که برای این طرح تعیین می‌شود، مشخص شود. معرفی خودروهای منتخب برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده پایتخت، سه محصول با فناوری‌های متفاوت انتخاب شده‌اند که هرکدام می‌توانند متناسب با شرایط بهره‌برداری ناوگان شهری مورد استفاده قرار گیرند. بی‌وای‌دی چین پلاس پلاگین هیبرید: این خودرو از سامانه محرکه پلاگین هیبرید بهره می‌برد. امکان شارژ باتری از طریق منبع برق خارجی، در کنار استفاده از موتور احتراقی، از ویژگی‌های این نوع خودروهاست و می‌تواند در کاهش مصرف بنزین مؤثر باشد. تویوتا کرولا هیبرید ۱.۸ لیتری: کرولا هیبرید با ترکیب موتور بنزینی و سامانه الکتریکی، یکی از گزینه‌های این طرح برای فعالیت در ناوگان تاکسیرانی محسوب می‌شود. فناوری هیبرید در مسیرهای پرتردد شهری می‌تواند به بهبود بهره‌وری سوخت کمک کند. تویوتا bZ3X تمام‌برقی: سومین گزینه معرفی‌شده، یک خودروی تمام‌برقی است که برای حرکت به بنزین نیاز ندارد. استفاده از این مدل در ناوگان تاکسیرانی، علاوه بر کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی، می‌تواند به کاهش آلایندگی ناشی از تردد خودروها در سطح شهر کمک کند. تأثیر خودروهای هیبریدی و برقی بر کاهش مصرف سوخت تاکسی‌ها به دلیل پیمایش روزانه بالا و حضور مداوم در خیابان‌های پرتردد، سهم قابل توجهی در مصرف سوخت ناوگان حمل‌ونقل شهری دارند. جایگزینی خودروهای قدیمی با مدل‌های هیبریدی، پلاگین هیبرید و تمام‌برقی می‌تواند یکی از راهکارهای کاهش مصرف بنزین و محدود کردن آلایندگی ناشی از فعالیت تاکسیرانی باشد. در این میان، خودروهای هیبریدی با استفاده هم‌زمان از موتور بنزینی و سامانه الکتریکی، مصرف سوخت را بهینه می‌کنند. مدل‌های پلاگین هیبرید نیز قابلیت شارژ باتری از برق خارجی را دارند و خودروهای تمام‌برقی بدون مصرف بنزین حرکت می‌کنند. بااین‌حال، میزان بهره‌وری هر گزینه به الگوی تردد، مسافت پیمایش، نحوه شارژ و شرایط بهره‌برداری بستگی دارد. زمان ثبت‌نام و قیمت خودروهای طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با وجود معرفی سه مدل خودرو برای اجرای این برنامه، هنوز اطلاعات دقیقی درباره تعداد خودروهای قابل واگذاری، قیمت نهایی هر مدل، تسهیلات احتمالی خرید و زمان آغاز ثبت‌نام منتشر نشده است. همچنین اجرای کامل طرح به تأمین خودروها، نهایی شدن مقررات پلاک‌گذاری و فراهم شدن امکانات موردنیاز برای استفاده از خودروهای برقی وابسته خواهد بود.با اعلام جزئیات تکمیلی از سوی نهادهای مسئول، شرایط مشارکت رانندگان تاکسی و نحوه جایگزینی خودروهای فرسوده تهران مشخص‌تر خواهد شد.