چندی قبل خبر مجهز کردن کمربندهای ایمنی با سه نقطه اتصال ، به کیسه هوا منتشر شد ، اما تاکنون این ایده به واقعیت تبدیل نشد.کمربندهای ایمنی با سه نقطه اتصال ساخت شرکت ولوو است که اکنون توسط شرکت ZF به منظور ساخت Heat Belt یا کمربند گرمایی مورد استفاده قرار گرفته است.
به گفته کارشناسان شرکت ZF هدف از تولید این نوع کمربند ، افزایش شعاع حرکتی خودروهای برقی تا 15 درصد است همچنین شارژ کمتری از باطری خودرو مصرف میشود ، در صورت گرم شدن کمربند سرنشینان نیاز کمتری به استفاده از بخاری دارند.این تکنولوژی چیز جدیدی نیست چرا که در سال 2018 شرکت فورد 31 صفحه مدرک شامل توضیح درباره جزئیات این فناوری را به USPTO ارائه کرد.علاوه بر آن شرکت مرسدس بنز هم در سال 2019 یک خودروی ایمنی براساس GLE معرفی کرد که به گرمکن کمربند مجهز بود.علیرغم برخی تفاوت‌ها در طراحی ، ایده کلی با آنچه اکنون توسط ZF مطرح شده است ، کاملاً شباهت دارد. اجزای هادی گرما به قدرت 70 وات در کمربندها تعبیه شده است و احساس گرمای یکنواختی را تا حداکثر دمای 40 درجه به سرنشین انتقال می‌دهد، بدون آن‌که باعث افزایش ضخامت این قطعه بشود.آنطور که ZF اعلام کرده است اتصالات مربوط به گرمکن هیچ اختلالی در عملکرد اصلی کمربند ایجاد نمی کند.برخی اعتقاد دارند که این ایده همچون گرمکن فرمان ، تاثیر چندانی در استفاده از بخاری ندارد.