مشخصات فنی ، امکانات و ویژگی های خودرو اپل آسترا سدان 1.6 لیتر 2014-2014

دیفرانسیل جلو
4 سیلندر توربوشارژ ECOTEC
7.3 لیتر در صد کیلومتر
  • اپل
  • آسترا سدان ، 1.6 لیتر
مزایای اپل، آسترا سدان ، 1.6 لیتر

1- استهلاک مناسب و دوام قابل‌قبول قطعات فنی
2- کیفیت ساخت بالا و مهندسی دقیق آلمانی
3- کابین جادار با فضای مناسب برای سرنشینان
4- عرضه با پیشرانه‌های ۱.۴ و ۱.۶ لیتری
5- بهره‌مندی از سیستم تعلیق هوشمند FlexRide در برخی نسخه‌ها
معایب اپل، آسترا سدان ، 1.6 لیتر

1- تیراژ واردات پایین و عرضه محدود در بازار ایران
2- ضعف شبکه خدمات و پشتیبانی پس از فروش
3- دشواری تأمین قطعات یدکی و لوازم مصرفی
4- حذف برخی تجهیزات رفاهی و ایمنی
معرفی خودرو اپل، آسترا سدان ، 1.6 لیتر ، 2014-2014

تاریخچه ورود اوپل آسترا به بازار ایران بازار خودرو ایران در اوایل دهه ۷۰ شمسی و هم‌زمان با ازسرگیری واردات خودرو، میزبان محصولات متنوعی از برندهای خارجی شد. در این میان، شرکت «ملبا» از نخستین مجموعه‌هایی بود که محصولات اوپل (Opel) را به کشور وارد کرد. اوپل آسترا F، به‌عنوان نسل اول این هاچ‌بک و سدان آلمانی، یکی از محصولات عرضه‌شده در آن دوران بود. البته حضور آسترا در بازار ایران چندان طولانی نبود و واردات آن تنها به مدل‌های ۱۹۹۴ و ۱۹۹۵ محدود شد. پس از حدود دو دهه غیبت، در سال ۱۳۹۳ شرکت «توان خودرو جی» با نام تجاری TKJ بار دیگر واردات محصولات اوپل را به ایران آغاز کرد. این بار نوبت به نسل چهارم آسترا، با کد اتاق Astra J رسیده بود تا شانس خود را در بازار کشورمان امتحان کند. عرضه نسخه سدان این نسل از سال ۲۰۱۴ آغاز شد؛ موضوعی که باعث می‌شد آسترا J در مقایسه با بسیاری از خودروهای وارداتی آن زمان، محصولی نسبتاً جدید و به‌روز محسوب شود. در واقع، تنها دو سال از معرفی جهانی این نسل گذشته بود که پای آن به بازار ایران باز شد. نسل چهارم اوپل آسترا در دورانی توسعه پیدا کرد که جنرال موتورز (GM) همچنان مالک برند اوپل بود. به همین دلیل، پلتفرم مهندسی‌شده این خودرو بعدها در محصولات کامپکت دیگری از گروه جنرال موتورز نیز مورد استفاده قرار گرفت؛ از جمله برخی مدل‌های شورولت، بیوک و برند چینی بائوجون (Baojun). این موضوع نشان‌دهنده اهمیت فنی و جایگاه پلتفرم آسترا J در سبد محصولات آن دوران جنرال موتورز است. با وجود شروع نسبتاً امیدوارکننده، سرنوشت نسل چهارم آسترا در ایران تفاوت چندانی با نسل اول آن نداشت. واردات این سدان آلمانی تنها دو سال ادامه پیدا کرد و بازار کشورمان صرفاً میزبان مدل‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ آن شد. حتی تغییر نماینده رسمی اوپل در ایران در سال ۱۳۹۶ و واگذاری این مسئولیت به شرکت «ساپرا موتور» نیز نتوانست زمینه بازگشت آسترا را فراهم کند. آپشن خاص اوپل آسترا J؛ سیستم تعلیق هوشمند FlexRide یکی از نکات جالب درباره اوپل آسترا J وارداتی، ترکیب تجهیزات رفاهی آن بود. این خودرو با وجود اینکه از برخی امکانات نسبتاً معمول مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب و استارتر بی‌بهره بود، به آپشن پیشرفته و نسبتاً گران‌قیمتی مجهز شده بود که در بسیاری از خودروهای هم‌رده آن زمان دیده نمی‌شد: سیستم FlexRide. فلکس‌راید در واقع سامانه مدیریت هوشمند شاسی و سیستم تعلیق اوپل است که امکان تغییر تنظیمات خودرو را متناسب با شرایط رانندگی فراهم می‌کند. راننده می‌تواند از طریق این سیستم، بین دو حالت اصلی Tour و Sport جابه‌جا شود و رفتار خودرو را از نظر نرمی سیستم تعلیق و واکنش مجموعه فنی تغییر دهد. در حالت Tour، تنظیمات خودرو با هدف افزایش راحتی سرنشینان انجام می‌شود. در این وضعیت، سیستم تعلیق نرم‌تر عمل می‌کند و آسترا برای پیمودن مسیرهای طولانی، به‌خصوص بزرگراه‌ها، سواری آرام‌تری ارائه می‌دهد. در مقابل، انتخاب حالت Sport باعث تغییر محسوس رفتار دینامیکی خودرو می‌شود. در این حالت، سیستم تعلیق سفت‌تر شده و واکنش فرمان، پدال گاز و گیربکس نیز تندوتیزتر می‌شود تا راننده تجربه‌ای اسپرت‌تر و ارتباط مستقیم‌تری با خودرو داشته باشد. تشخیص وجود سیستم FlexRide در اوپل آستراهای وارداتی نیز کار دشواری نیست. کافی است به مجموعه دکمه‌های اطراف کلید فلاشر در کنسول میانی توجه کنید؛ وجود کلید Sport در سمت چپ و کلید Tour در سمت راست فلاشر، نشانه‌ای مشخص از تجهیز خودرو به این سیستم است.

مشخصات فنی
مشخصات
محور محرک دیفرانسیل جلو

گیربکس 6 دنده اتومات

پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ ECOTEC

حجم موتور 1.6 لیتر

- - -
عکلکرد فنی
عملکرد
قدرت 180 اسب بخار

گشتاور 230 نیوتن‌متر

شتاب 9.2 ثانیه 0 تا 100

سرعت 212 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق
اتو پارک

کروز کنترل

حالت رانندگی
ECO

کروز کنترل هوشمند

ضد واژگونی

کنترل ایستایی در سربالایی

کنترل پایداری

کنترل سرعت در سرازیری

کنترل کشش

سایر ویژگی‌
تعلیق هوشمند FlexRide دو حالته (سفارشی)
سیستم ترمز
ترمز
ترمز اضطراری

توزیع نیرو ترمز

ترمز پارک برقی

ترمز ضد قفل

ترمز کمکی

سایر ویژگی‌
---
سیستم هشدار دهنده
هشدار
رادار تابلوخوان

سنسور جلو

سنسور عقب
دارد

رادار تصادف عقب

رادار تصادف جلو

سنسور باران

رادار تغییرلاین

سنسور فشار باد تایر

رادار نقطه کور

سنسور خواب‌آلودگی راننده

سایر ویژگی‌
---
صوتی و تصویری
تصویری
مانیتور
---

قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - AUX

سیستم صوتی
6 اسپیکر 120 واتی

نویگیشن

دوربین شب
---

هدآپ

دوربین 360
---

دوربین عقب
---

دوربین جانبی
---

سایر ویژگی‌
---
فرمان
فرمان
گرمکن فرمان
دارد

نیروی کمکی
برقی

پدال شیفتر

تنظیم موقعیت
---

حساس به سرعت

روکش چرم

دکمه‌های کنترلی

سایر ویژگی‌
---
امکانات رفاهی
رفاهی
استارت دکمه‌ای

کول باکس

ورود بدون کلید

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سیستم تهویه
اتومات دوگانه - سنسور رطوبت

صندلی‌ راننده

صندلی سرنشین جلو

ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه

گرمکن صندلی
جلو

سردکن صندلی
---

ماساژور صندلی
---

روکش صندلی
چرم و پارچه

سایر ویژگی‌
---

ابعاد و اندازه
اندازه
نوع بدنه‌
سدان جمع و جور

نوع شاسی‌
یکپارچه

کد اتاق
نسل چهارم (P10)

طول
4658 میلی‌متر

عرض
2013 میلی‌متر

ارتفاع
1510 میلی‌متر

فاصله محوری
2685 میلی‌متر

وزن
1405 کیلوگرم

حجم باک
56 لیتر

چرخ جلو
215/50R17

چرخ عقب
215/50R17

سایر ویژگی‌
رینگ 10 پره استاندارد ولی رینگ 5 پره دوبل: قابل سفارشی
سیستم روشنایی
روشنایی
دی‌لایت

چراغ شور

اتولایت

چراغ چرخشی

نوربالا اتومات

چراغ مه‌شکن عقب

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ جلو
زنون

سایر ویژگی‌
نورپردازی داخلی دارد
ایمنی
ایمنی
مجموع ایربگ‌ها‌
6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت ‌سری فعال

کمربند پیش کشنده

کمربند محدود

سایر ویژگی‌
---
آینه و شیشه‌
آینه
آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

آینه جانبی با گرمکن

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌
---

قطع اینترنت اتصال ندارید
اتصال اینترنت خود را بررسی کنید
تلاش مجدد